Советский архивный телерепортаж 1979 года рассказывает об испытаниях экспериментального отечественного электромобиля на базе ВАЗ. Специалисты демонстрируют

00:00 [Надпись на экране]: Электромобиль ВАЗ-21029. СССР 1979 г. 00:00 Диктор: Эта машина прошла 500 километров на специальном испытательном полигоне. 00:05 Диктор: Теперь уже в городских условиях её работу проверяют учёные из объединения «Источник». 00:11 Диктор: Их главное внимание обращено на двигатель — электромотор мощностью 12 киловатт. 00:13 [Надпись на экране]: электромотор мощностью 12 кВт 00:16 [Надпись на экране]: главный инженер объединения «Источник» А. Савинов 00:16 Главный инженер объединения «Источник» А. Савинов: Электромобиль марки ВАЗ-21029 отличается от обычной модели «Жигулей» тем, что у него отсутствует двигатель внутреннего сгорания, отсутствует коробка передач, отсутствует бензобак, отсутствует рычаг переключения передач и нету педали сцепления. Это очень чистая машина, у неё нет выхлопных газов, и для города это незаменимая машина. 00:38 Диктор: Сегодня электромобиль может совершить поездку в 85 километров со скоростью выше 60 километров в час. 00:46 Диктор: В объединении «Источник» ищут пути увеличения ёмкости батарей, повышения их эффективности.